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广东水上平安交通共建成效明显
2019-11-23 11:13:00 阅读量:1472| 作者:匿名
[摘要]10月16日,记者从共建“平安西江”“平安北江”2018-2019年度总结评估会获得上述消息,两年来,由广东海事局牵头开展的共建“平安西江”、“平安北江”等水上平安交通建设成效明显。水上交通命运共同体

《信息时报》(记者:欧家福记者严明)西江干流事故数量大幅下降,安全形势明显改善。安全监管的可视化和智能化逐步形成,协调监管机制逐步建立,安全基础更加牢固。广东水上交通安全发展探讨、安全生态共建、安全风险共管、安全成果共享的局面正在出现。10月16日,记者从2018-2019年“平安西江”和“平安北江”联合建设年度总结评估会议上获得上述信息。两年来,广东海事局牵头的“平安西江”和“平安北江”联合建设取得了显著成效。

该行动得到了联合建设单位的充分认可。

为响应国家“一带一路”倡议、粤港澳台大湾区建设、“珠江西江经济带”发展战略和广东省委、省政府决策部署的实施,广东海事部门牵头,会同交通、水利、环保、旅游、渔业、气象等部门,启动了“西江安全”和“北江安全”联合建设活动,推动水安全由单一管理向多元治理转变。

在16日举行的年度总结会上,广东西江、北江八市、中山、珠海、佛山、江门、云浮、肇庆、清远、韶关政府领导人分别发言,交流共建期间城市建设成果。交通、水利、环保、旅游、渔业、气象等省级职能部门领导共同努力交流成果。各方代表对“西江安全”和“北江安全”的联合建设以及联合建设的成果表示赞同。同时,大家对联合施工过程中存在的问题和下一步联合施工的方向提出了良好的意见。

水运命运共同体成立

记者了解到,西江干流事故总数自两年前启动以来下降了70.8%,北江干流事故总数下降了50%。没有重大水上交通事故,也没有涉及客船和危险品船的水上交通事故;西江和北江分别试点设立综合智能水上交通安全管理检查站。新增253台摄像机和21个ais基站,实现关键河段的可视化。编写了西江和北江流域风险防控手册和西江和北江流域船舶安全航行指南。建立了统一的水上交通风险评估标准、风险控制和预警机制的系统和规范。“广东水路通行证应用程序”已在西江和北江流域全面运行。智能海事、桥梁防撞智能预警系统等监管平台初步建成。

一个好的系统可以确保运营的可持续性。近两年来,西江、北江建立了水上交通安全合作执法机制和区域船舶污染防治联合防控机制。推动辖区内“三无”船舶拆解,清理346艘“三无”砂石船,有效净化水环境,消除船舶污染水域的安全隐患。西江北江沿岸城市共设立26个溢油应急物资储存仓库,覆盖西北干流重点水域,有效提高了水上溢油污染处置能力。随着北江扩能升级工程和广东省北江大宗货物绿色运输示范工程的推进,北江水路运力不断提升,枢纽二、三闸相继投入试运行,船舶等待时间从每次航行至少5-7天缩短至1-2天。

记者了解到,中山组织海事部门的成员到该村开展“党员挂村”和“暖心工程”,解决小渔船妨碍航行的“顽疾”问题,取得明显成效。近两年来,中山市辖区内没有发生商业渔船碰撞事故。开发的海事眼小程序通过“刷脸”和“数据”说话,解决了船员信息验证中的“困难、缓慢和干扰”问题,为西江水域船员信息验证提供了“快捷键”。

广东海事局局长陈吴彼告诉记者,“安全西江”和“安全北江”是实施国家交通运输能力、珠江西江经济带发展规划等国家战略、建设综合交通运输的重要举措。它们也是安全运输和安全广东的重要组成部分。自联合建设以来,建设水安全命运共同体的建议已获得广泛共识。政府、企业和社会三合一的水安全治理结构不断完善,共建效果明显。下一步是努力把“安全西江”和“安全北江”建设成为安全交通建设的综合示范工程,更好地为广东经济社会发展服务。

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